百年唐车:托起中国高铁的“国家名片”


2018-09-03   来源:河北工人报

中国第一台蒸汽机车——“龙号机车”、第一辆客车——“銮舆龙车”、国内第一批25型车——“168”国际招标客车、第一列双层内燃动车组、第一列时速350公里高速动车组、第一列常导中低速磁浮列车、世界首列商用氢燃料超级电容100%低地板现代有轨电车.....走进始建于1881年的中车唐山机车车辆有限公司(以下简称唐车),一种自豪感会油然而生。137年来,唐车人以不屈和顽强,用勤劳和智慧,不断创造着中国铁路机车车辆制造史上的一个又一个第一。

经过快速发展,唐车正在向国际化一流跨国企业迈进。在国内,已经形成“一总部、三基地、全系列产品”的发展格局。拥有包括高速动车组、城际动车组、内燃动车组、城轨车、磁悬浮、双层不锈钢客车、高档公务车、普通客车、特种车等在内的轨道交通全系列产品。公司制造的高速动车组产品大批量投入京津、京广、京沪、沪宁、沪杭、广深、西成等高铁线路运营,累计出厂动车组500标准列,安全运营约11亿多公里。在国际市场方面,公司产品先后出口到美国、加拿大、土耳其、阿根廷、古巴、埃及、马来西亚等20个国家和地区。

8月1日,是中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通10周年的日子,这是展示我国高铁发展成就的一张靓丽“国家名片”,也是唐车十年来参与创造的杰作。

今年3月9日,唐车研制的我国首列时速350公里长编组“复兴号”中国标准动车组开始型式试验,这是16辆编组“复兴号”在全球首次亮相。

7月1日,长编组“复兴号”CR400BF动车组在京沪高铁以350公里时速开始运营,担当北京南至杭州东的G20/G39次列车,全程运行时间仅为4小时18分,较之前缩短1个多小时,是目前中国高铁运行速度最快的列车之一。

8月8日,京津城际“和谐号”高速动车组全部更换为“复兴号”中国标准动车组,并恢复时速350公里运营。

从“和谐号”到“复兴号”,是党的十八大以来我国铁路行业自主创新、供给侧结构性改革的丰硕成果,提升的不仅仅是速度和舒适度,更是硬件质量和技术水平的全面升级。

■改革突破 唐车在创新中求生存

1978年,中国改革开放元年,国家将唐车建设纳入“六五”“七五”规划,当年,唐车工业总产值达到了4041万元,迈出了改革的第一步。

1992年开始,唐车在全国率先全部转产25型车,走在产品更新换代的前列。1998年,成功研制了中国第一列双层内燃动车组。2003年,又成功开发了国内第一列摆式列车。2005年,唐车研制的国内首列70%低地板轻轨车和国内首辆常导中低速磁浮工程化样车,达到了发达国家同等水平。通过技术创新带动产品创新,唐车不断满足多元化的市场需求。

“2005年,唐车与西门子公司合作以后,经历了脱胎换骨的变化。我们从最初的年产值不足10亿元,到2008年国产首列时速350公里高速动车组下线后,业绩开始逐年增长。2016年,公司销售收入突破220亿元,是1978年的544倍。”唐山公司副总经理周新远说,唐车的发展历程,是我国改革开放40年来,铁路装备制造业实现高质量发展的缩影。如今的唐车,具备年新造动车组120列、检修动车组230列,同时新造城轨车600辆、碳钢客车600辆、转向架3600台和检修客车1000辆的综合生产能力。

■再展宏图 唐车迈向高质量发展

3月9日,唐山公司制造的我国首列时速350公里长编组“复兴号”CR400BF-A型中国标准动车组开始型式试验,这是16辆编组“复兴号”在全球的首次亮相。

“复兴号”中国标准动车组所采用的254项重要标准中,中国标准占了84%,具有鲜明而全面的中国特征。通过产品研发,唐车构建了体系完整、结构合理、先进科学的动车组技术标准体系,在节能环保、降低全寿命周期成本、人性化设计,特别是进一步提高安全冗余等方面实现了重大创新,标志着我国高速动车组技术已实现全面自主化。

从“中国制造”到“中国创造”,唐车凭借着百年传承的“工匠精神”实现了华丽蜕变。近年来,唐车陆续推出时速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速动车组、时速400公里高速综合检测列车、时速250公里CRH3A型城际动车组、时速350公里CR400BF型“复兴号”中国标准动车组等谱系化产品,近500组动车组成为我国高铁客运专线的主力,产品先后出口20多个国家和地区。

现如今,唐车走过国企改革从奠基、起步、发展到壮大的历程,已经形成“一总部、三基地、全系列产品”的发展格局,优质的产品和服务,使企业发展愈发向好,开启了新时代高质量发展的新篇章。

周新远表示:“高质量发展,除了质量最优以外,还要效益更高。2018年公司要把多标一体、大技术体系、大质量体系和精益管理四个方面结合起来,落实到一线生产线中去,让广大员工能够感受到管理提升的成果,享受更多改革带来的红利。我们所理解的高质量发展,不仅包括产品质量,还要提升管理质量、经营质量,这也是更高层次高质量发展的方向。”

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